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ロータリーバルブにおけるエアパージの概念は、しばしば過度に単純化され、シャフトシールを保護するという考えに限定されがちです。しかし、エアパージシステムは、汚染、詰まり、過度の摩耗を防ぎ、ロータリーバルブ部品の耐久性を確保するという、より広範かつ重要な役割を果たしています。本記事では、エアパージシステムの複雑さを探り、あまり知られていない用途を強調し、効率と信頼性の向上に役立つ洞察を提供します。
誤解されがちなエアパージシステムの多様性
一般的に、エアパージシステムはシャフトシールを汚染や摩耗から保護する役割で知られています。しかし、同様に重要なのは、製品がクローズドエンドディスクローターの隙間に侵入するのを防ぐことです。バルブのエンドカバーとローターエンドディスクの間に加圧を作ることで、エアパージは異音、詰まり、過度の摩耗といった運転上の問題を防ぎます。
エンドディスクとエンドカバーの間の隙間は、製品の堆積を防ぐためにしばしばエアパージされ、これはシャフトシールのエアパージと組み合わせることができます。
加圧の原理：機能性を最大化
エアパージシステムを効果的に機能させるには、バルブ内のプロセス空気圧に対して加圧を維持する必要があります。これにより、シールやエンドカバーの隙間を通じてバルブ内に空気が連続的に流れ込み、製品を押し戻して漏れを防ぎます。従来、エアパージ圧をシステム最大圧力より0.5バール高く設定するのが標準でしたが、この方法は圧縮空気の過剰かつ高価な消費につながる可能性があります。
効率革新：流量制御システム
エア効率の課題に対応するため、DMN-WESTINGHOUSEは画期的な流量制御システムを導入しました。この技術は空気の流れを動的に調整して正圧を維持し、空気の無駄を大幅に削減し、ロータリーバルブ内のシステム圧力変動に対応します。この革新的なソリューションの詳細は、弊社の「Solution Highlight」でご覧いただけます。
タイミングがすべて：エアパージシステムを稼働させるタイミング
運転環境でよくある見落としは、エアパージシステムを作動させるタイミングです。最適な保護と効率を得るためには、ロータリーバルブの稼働に関係なく、空気圧送システム内で圧力変化が発生する前にエアパージを作動させる必要があります。さらに、システムはバルブが停止し、バルブに正圧がかからなくなるまで稼働したままでなければなりません。微粉末やバルブ上に製品がある場合には、バルブが停止しているときでも連続的なエアパージを検討すべきです。
